船舶力学

  • 带前置或后置定子导管桨性能理论预报(英文)

    王国强,杨晨俊

    本文提供了一个带前置或后置定子导管螺旋桨水动力性能的数值计算方法,本方法采用面元法求解绕导管和桨毂周围的流动、而螺旋桨叶和定子周围的流动则用涡格法来求解。对绕导管、螺旋桨和定子的三因次流动分别进行计算,其间的相互影响则通过迭代方法于以考虑。为了减少计算量,三者之间的诱导速度相互影响均采用周向平均值,计算采用轮转迭代方法,即依次对桨、定子和导管运行相应程序,直至各部分水动力收敛。应用本方法对一些算例进行了计算,数值结果与试验数据吻合良好。

    1999年03期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 294k]
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  • VOF中一种新的自由面重构法(英文)

    洪方文,赵峰,周连第

    本文介绍了一种新的应用于VOF方法中的二维自由而重构途径。相对于别的自由面重构法而言,这种途径更有效,它能更准确地给出自由面的位置,同时还适用于变间隔网格系统。

    1999年03期 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k]
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  • 减压拖曳水池中的桨模敞水试验(英文)

    赵峰,刘希武,吴幼华,陈少华

    本文介绍了在减压拖曳水池中最新开发的桨模敞水试验技术。为研究和揭示高速船带空泡螺旋桨的水动力学特性,在变大气压力的情况下,开拓进行了两个半浸状态的桨模敞水试验。采用无线激光传输系统,桨模的敞水动力特性成功地在池外获取是本文所要介绍的新水池的关键技术。文中还提供了一些有价值的不同大气压力状态下的试验结果。

    1999年03期 14-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 321k]
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  • 粘性流体中运动物体的水弹性力学响应方程(英文)

    杜双兴

    本文提出了在非惯性坐标系中任意形状可变形弹性体与粘性流体相互作用的理论方法,可用于分析预报在粘性流体中做任意形式运动的弹性结构水弹性力学响应。

    1999年03期 21-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 481k]
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  • Oseen子边界元法在粘性流─固耦合运动中的应用(英文)

    司马灿,张效慈,吴有生

    本文提出了一种处理二维粘性流场与扁薄弹性体相互作用的粘性流边界元理论和方法,类似于势流理论中的边界元方法,在弹性体湿表面分布Oseen方程的基本解,即Oseen子,并由物面边界条件确定其强度。探讨提高Oseen方程适用雷诺数范围的问题。通过一悬臂水翼在粘性绕流流场中的振动来演示该方法的应用。

    1999年03期 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 161k]
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  • 大型油轮舯剖面结构的优化设计(英文)

    孙丽萍,刘玉秋,聂武,戴仰山

    本文用直接计算法对给定了主尺度、船型、总布置和材料的大型油轮的舯剖面的纵向构件设计进行了优化。优化后的结构满足DnV规范的所有要求并使结构的重量最轻。在计算中使用了再分析方法,以避免方程重复求解。通过对几条油轮的计算并与实船对比,证实本文的方法可以有效地改进设计并减轻结构的重量。

    1999年03期 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 230k]
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  • 复合材料叠层板动力稳定性的加权残值法(英文)

    杨平,邹华敏

    本文对受周期载荷作用下的复合材料叠层板的动力稳定性问题采用加权残值法进行了研究。主要动力不稳定区的边界由无量纲的激励频率─无量纲的载荷幅值所组成的平面来表达。文中对各种参数,如模量比、长/厚比、层数以及铺设角等对动力不稳定区域的作用作了研究。

    1999年03期 47-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 252k]
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  • 船舶结构力学的最近研究趋势:对PRADS'98的介绍和评述(英文)

    崔维成

    PRADS是实用船舶和海洋工程结构设计的英文缩写。它是船舶与海洋工程领域最大型的国际学术会议之一,每三年召开一次。它包括的范围特别广,有设计方法、制造技术、船舶水动力学、船舶结构和材料、海洋工程。本文的主要目的有两个:一是向不熟悉PRADS会议的读者简要介绍PRADS会议的情况,第二是对98年刚举行的PRADS大会上有关船舶结构力学领域的文章作一综述介绍。通过这一介绍期望使读者能了解到当今船舶结构力学的一些发展趋势。

    1999年03期 55-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1267k]
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